吉利和比亚迪哪个质量好
两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都曾经是低端品牌，不过这几年的发展，吉利已经摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。无疑这两个品牌的质量都有可靠性，不过要真正比得上合资品牌，还有很长的路要走。
两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。
两辆车质量都很好。比亚迪和吉利以前都是低端品牌。但随着近几年的发展，吉利已经抛弃了这个阴影，而比亚迪也开始向新能源方向前进。毫无疑问，这两个品牌的质量是可靠的，但要真正比肩合资品牌还有很长的路要走。另外，比亚迪还是吉利耐用的问题，很大程度上取决于你自己的用车习惯。
比亚迪好。安全性方面：比亚迪的车辆采用了先进的安全技术，如车辆稳定控制系统、车辆动态控制系统等，可以有效降低车辆发生事故的概率，而吉利在安全技术方面还有些欠缺，车辆稳定控制技术还不太好。
比亚迪和吉利哪个好
两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。
比亚迪好。安全性方面：比亚迪的车辆采用了先进的安全技术，如车辆稳定控制系统、车辆动态控制系统等，可以有效降低车辆发生事故的概率，而吉利在安全技术方面还有些欠缺，车辆稳定控制技术还不太好。
两辆车质量都很好。比亚迪和吉利以前都是低端品牌。但随着近几年的发展，吉利已经抛弃了这个阴影，而比亚迪也开始向新能源方向前进。毫无疑问，这两个品牌的质量是可靠的，但要真正比肩合资品牌还有很长的路要走。另外，比亚迪还是吉利耐用的问题，很大程度上取决于你自己的用车习惯。
综上所述，奇瑞、比亚迪和吉利都是优秀的汽车品牌，难以简单地评判哪一个更好。消费者在选择时，应根据自身需求、预算和喜好进行综合考虑。
两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都曾经是低端品牌，不过这几年的发展，吉利已经摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。无疑这两个品牌的质量都有可靠性，不过要真正比得上合资品牌，还有很长的路要走。
吉利、奇瑞、长安、比亚迪,按技术先进程度排序,该怎样排?为什么?_百...
从目前来看，吉利的技术应该是国内主机厂里最平均的，没有短板，它的研发中心软硬件投入都是国内含合资厂在内规模最大最先进的，包括自己的碰撞实验室每天至少碰撞1辆车来验证其安全性，动力系统副总裁王瑞平又是国际响当当的动力总成专家，短板不上来了，吉利的技术就整体上来了。
十大最耐用国产车品牌排名如下1吉利 浙江吉利控股集团有限公司吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强吉。
总体来说，单论技术方面奇瑞更好一些，单看新能源比亚迪确实不错，如果选择SUV那么奇瑞与哈弗都可以考虑，还有就是吉利的领克系列也是可圈可点，至于其他方面还需要自己综合考虑。
油耗对比这些自主品牌同级别同排量车型都差不多，质量方面吉利、长城、比亚迪、荣威、奇瑞能稍好一些。耐用性方面也都差不多，稍好一点的荣威、比亚迪、吉利、奇瑞。
吉利和比亚迪新能源汽车哪个好
1、吉利和比亚迪新能源汽车哪个好？个人建议比亚迪比较好。因为比亚迪的新能源技术比较强势，目前汽车发展趋势正在向新能源方向发展。两辆车质量都很好。比亚迪和吉利一开始都是低端品牌，但随着近几年的发展，吉利早已抛弃了这个阴影，比亚迪开始向新能源方向迈进。从新能源电动车的角度来看，比亚迪更好。
2、两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。
3、总结来说，如果你寻求更强劲的性能和充足的预算，比亚迪宋Pro DM是更好的选择，它拥有更强大的动力、更长的续航里程以及更稳定的四驱系统。然而，如果价格敏感或对性能要求不高，吉利缤越新能源则是更经济实惠的选择。不论是哪一款，自主品牌的丰富配置和高性价比都是值得肯定的。
比亚迪和吉利谁更厉害?研发投入相差2.4倍,一目了然
1、比亚迪在2018年的总投入为83亿元，投入资金的主要方向是新能源领域，这也是它擅长的地方。吉利集团的话2018年总投入研发达到了210亿元。两者相差了4倍左右，一目了然。足以看出吉利汽车它的生产研发投入非常大。这样生产出来的汽车也会更多，市场上占比份额会更高。
2、吉利创建于1986年，而比亚迪创建于1995年。从诞生历史上看，吉利的发展历史要早于比亚迪。虽然吉利主要倾向做家用轿车，但是又不仅仅只是做家用轿车，吉利在技术研发上投入了很大精力。比亚迪和吉利的研发投入相差了4倍，可见两者根本不在同一个量级。
3、吉利，创建于1986年！--，比比亚迪的1995年！--早起步，历史发展时间上占优。尽管吉利主要聚焦于家用轿车市场，但其在技术研发上投入了巨大精力。据数据显示，吉利的研发投入是比亚迪的4倍！--，这表明两者的研发投入差距显著，意味着吉利在造车技术上具有更大的潜力。
4、在现有车型的可靠性与稳定性方面，吉利相对于比亚迪稍显优势。吉利，自1986年成立以来，历史比比亚迪的1995年诞生更为悠久。从发展历程来看，吉利无疑走在了比亚迪的前面。尽管吉利主要专注于家用轿车市场，但在技术研发上倾注了大量心血。
5、比亚迪与吉利的研发投入相差4倍，这显示出两者在规模上的显著差异。投入越多，意味着产出越多，因此从造车技术和未来发展潜力的角度来看，比亚迪与吉利之间确实存在一定的差距。对于一家汽车制造商而言，要评估其实力，最核心的考量因素之一是研发投入。
