新能源汽车散热形式有哪些?

【太平洋汽车网】新能源汽车电池冷却方式可分为四类，自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式，而风冷、液冷、直流是主动式的，这三者的重要差别在于换热介质的不同。

新能源的电池组散热的方式：水冷：把电池电芯通过内部的冷却液冷却管里面的液体流动起来，将电芯所产生的热量经过冷却液流动后带走，冷却液吸收电芯工作时产生的热量，使电池包在安全温度内运作。

如上图所示就是水冷的电机，一个进水管一个出水管，部分新能源汽车有轮毂电机的，那就是风冷了。

目前常用的制冷模式有四种：自然冷却（主要靠散热片）、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部分公司都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。

大致分为4种方式：1自然冷却 2风冷冷却 3水冷冷却 4空调冷却剂冷却。

汽车的散热器漏水解决办法呢

1、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

2、汽车行驶途中故障应急维修方法集锦 散热器水管漏水的急救措施 散热器进出水软管有少许破裂时，可用布缠绕，也可用强度较高的塑料布和棉布叠在一起包扎在漏水处，再用细铁丝绳子捆牢的方法进行急救。 如果内层芯管破漏，可将外层散热片剪掉，用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。

3、解决汽车散热器漏水的方法如下：检查散热器是否开裂或腐蚀。

4、造成玻璃水箱漏水的原因有很多，需要及时处理，以免带来更大的影响。那么汽车玻璃水箱漏水怎么办呢？ 汽车水箱漏水不一定是水箱坏了，有可能是车主在加注冷却液后，没有将水箱的盖子盖好，车辆行驶时一旦遇到颠簸，冷却液就会渗漏出来，车主可以查看是不是盖子没有拧紧，如果是的话，将水箱盖子拧紧即可。

5、检查水箱盖情况车主发现漏水时候，应该先观察一下水箱盖是否已经关紧，如果没有关紧应该及时将其扣上，以避免更严重的漏水情况，其实在这种情况也是比较常见，许多车主在洗车的时候都会给车辆添加一定的冷却液，然而在关闭的时候却因为没用力所以没关紧，特别是对于一些新手司机来说。

6、首先，检查散热器的外观，看是否存在裂缝或腐蚀现象。如果有，可以使用专业的焊接材料或胶水进行修复。此外，还应检查散热器的冷却液管路是否有漏水现象，及时更换密封件或管路。维修完毕后，记得测试散热器的工作情况，确保渗水问题得到彻底解决。

目前新能源汽车电池上常见用于导热散热降温的材料有哪些?

导热硅胶片良好的绝缘性能和高回弹韧性，能有效避免电芯之间的震动摩擦破损问题，和电芯之间的短路隐患，是水冷方案的最佳辅助材料。

如：双剂液态导热凝胶垫片XK-S12LV；轻量化导热硅胶片XK-P10LD系列；动力电池导热硅胶片XK-P20/P20S等。

如：新能源汽车动力电池导热硅胶片-双剂液态导热凝胶垫片XK-S12LV；新能源汽车动力电池导热硅胶片-轻量化导热硅胶片XK-P10LD系列；新能源汽车动力电池导热硅胶片XK-P20/P20S等。并已成功应用于比亚迪、广汽、宇通等新能源动力电池上。

热管理是新能源汽车的焦点,水冷散热具体是如何冷却电池的?有大神解答...

1、新能源汽车近段时间发展得很快，电池是新能源汽车的核心，动力电池的散热成为核心的关键，目前动力电池散热一般会采用液冷的方式进行散热，能过水冷板或水冷管道与管路连接，带走热量，如18650电芯，文轩热能设计蛇形管的形式进行18650动力电池散热的，蛇形管相关的方案也是十分成熟的，可靠性已得到严格验证。

2、动力电池冷却系统采用汽车电池组的热管理模式来调节动力电池的温度。它在电池温度低时提供热量，在电池温度高时冷却，使动力电池处于最佳工作状态，从而提高动力电池的性能。换句话说，动力电池冷却系统的控制水平决定了动力电池的性能。

3、新能源汽车的电池一般是通过冷却液来冷却的，它通过冷却系统循环到散热水箱，然后散热水箱通过风扇来散热。把热导到外界。

4、此类电池组空间大，与空气接触良好，裸露部分能通过空气自然换热，底部不能自然换热部位通过散热器散热，导热硅胶片填充散热器与电池组中间空隙，导热、减震、绝缘。

5、此外，新一代产品还将引入冷却液，实现“风冷水冷”复合散热。电动汽车中最重要的发热部件是动力电池。电动车的动力电池因为存储量大，体积大，所以只能装在后备箱或者地毯下面。这种安装位置，加上严格的绝缘和防尘防水措施，使得动力电池的散热相对困难。

散热器不热的原因及处理方案

1、大部分原因是由于散热器内部存在空气，导热系数低，所以散热器局部不热。通常在加热开始时管内的空气没有充满水或没有排气的原因，会导致热水循环不畅，会出现散热器不热的现象。

2、散热器局部不热的原因大体有以下几种情况及解决方法：采暖系统管道坡度安装的不合理，致使管道出现鼓肚，在其内部产生气塞，堵塞或减小了该管段的流通截面积，从而引起局部不热。这时应调整管段坡度，使其符合设计要求的坡度及坡向。

3、管道中有气造成的散热器不热。采暖供水管热、回水管不热，可能是因为管路系统中有气体，阻力较大，热水无法循环，壁挂炉也无法一直燃烧而导致散热器不热。可从分集水器放气阀排气，直到放出热水为止。（2）管道脏造成散热器不热。

4、家用散热器有的不热多数是“气堵”，解决方法是打开排气阀排尽散热器内空气后再关闭即可。散热器水力失调所致 水力失调这种情况多发生于一户一循环安装系统中，若将热的散热器关掉、不热的散热器就能够热起来，这种现象称为室内循环系统的水力失调。