力帆集团申请破产!重庆首富暮年悲凉,一步走错全盘皆输

1、力帆集团申请破产2020年8月6日，力帆集团发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司，以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。这个曾经的“中国摩托车之王”，在破产传言中风雨飘摇苦苦支撑了两年多时间，一度辟谣，终于还是倒在了2020年这个多事之秋。

2、重庆首富尹明善如今却负债累累，他败在没有抓住转型的最好时机，错失机遇。尹明善一手创造重庆力帆轰达集团，那也是他人生事业的顶峰。近日，重庆力帆集团，因为各种经营原因导致资不抵债，正式宣布申请破产重整。曾经的龙头企业最终走向了没落，令人感到惋惜。

3、今天，笔者并不想去研究力帆到底能不能“起死回生”，当看到铺天盖地的稿件写“尹明善败了”“尹明善错了”“重庆首富暮年悲凉”“尹明善沦落”……实话说，作为一个汽车行业的重庆小编，是看不惯这种“墙倒众人推，破鼓万人捶”的，特别是“消费”这位重庆的企业家。

云内动力属于什么概念股

因此，可以将云内动力视为新能源汽车产业链中非常具有潜力的概念股。在未来的市场中，新能源汽车将是汽车行业的重要发展方向，云内动力通过技术优势和市场份额，具备了持续稳定的增长性。

国六概念股龙头股有以下这些：云内动力。它的股票代码是：000903。苏奥传感。它的股票代码是：300507。中原内配。它的股票代码是：002448。奥联电子。它的股票代码是：300585。东安动力。它的股票代码是：600178。

该企业有高压快充的概念。云内动力确实涉及到高压快充的概念。在一篇名为“不应该忽视的高压快充概念股”的文章中提到，云内动力作为行业知名企业，其产品和技术涵盖了新能源充电及储能业务。这意味着云内动力正在开发或已经开发出了适用于高压快充的相关产品或技术。

这6部自主/合资新能源车,带起重庆车展节奏

随着油价高企和政策推进，新能源市场规模逐渐扩大，新能源汽车继续呈高增长态势。根据最新数据，5月中国市场汽车产销分别完成196万辆和182万辆，其中新能源汽车产销分别完成46万辆和47万辆，同比均增长1倍，新能源汽车市场占有率达到24%（乘用车为23%）。

在本届重庆车展上，全新纯电中型轿车ID.7 VIZZION也进行亮相，预计不久后将正式上市。 大众ID.7 VIZZION在造型方面依然遵循着ID.家族化风格，比如标志性的贯通风格灯组，并配备IQ.Light全LED大灯，中间搭配可发光的logo，下包围部分非常简洁，整体搭配既有辨识度，又符合电动车的特性。

与上海车展一样，新能源汽车依然会是重庆车展上的流量大户，近期发布的新款新能源车型，例如比亚迪宋PLUS冠军版、大众ID.7 VIZZION、小鹏G深蓝Ssmart精灵#3等都有望在这次车展期间亮相。如果你有在下半年购买新能源汽车的计划，那么这次重庆车展倒是值得一看。

氢云观察:2月签约300辆!中国氢能重卡规模化时代来临

1、氢云链据公开信息统计到，全国目前共有山东、江苏、辽宁、宁夏、山西等省市开展燃料电池重卡项目，部分地区以及开始氢能重卡的试运营。表1 全国燃料电池重卡项目 在氢燃料重卡订单方面，近两个月时间内，已有近300辆氢能重卡签约，氢能重卡市场热情高涨。

2、氢云链认为，未来在政策的大力扶持下，这种情况将会有所改善！但是目前，氢燃料电池技术研发还是遇到较大困境，核心零部件技术研发难度大！如：高压储氢罐研发难度大、氢燃料电池多项关键技术还未突破、零部件国产化程度低等， 除此之外，制氢成本和用车等困境也是面临推广较大难题。

3、氢能重卡方兴未艾与蓄势已久的纯电动重卡不同，氢能重卡在2020年才迎来“元年”。氢云链据公开信息统计到，全国目前共有山东、江苏、辽宁、宁夏、山西等省市开展燃料电池重卡项目，其中，在常熟和宁东化派皮或工基地两地明确签约了氢燃料电池重卡示范项目。

4、近日，氢云链从广东省市场监督管理局官网上了解到，广东省发展和改革委员会等4机构正式关于印发广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）的通知。

5、近日，氢云链从四川现代有限公司官方了解到，为了明确基于独资经营体制的全球企业定位，扩大中国商用车事业，四川现代汽车有限公司（以下简称“四川现代”）正式更名为现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称“现代商用车”），Hyundai Truck & Bus （China） Co.， Ltd。