价格战拉开序幕!“宁可不要定金转单买特斯拉”!新能源车企狂卷

月6日，特斯拉官方宣布，在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价，Model3起售价直降6万元，ModelY起售价直降9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等，此次调价创下了特斯拉中国售价的历史最低纪录。不止于此，特斯拉先后下调了在日本、韩国、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车售价。

比亚迪刚掀桌，友商就坐不住了！新能源车价格战一触即发，2024年各大车企还得继续价格战！2月19日，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版车型正式上市，立马就引发了一轮“闪击战”，正式拉开了2024年新能源汽车价格战的大幕。

月特斯拉Model 3和Model Y宣布降2万-8万元；紧接着2月比亚迪就推出价格不到10万的秦PLUS入门版车型，实现了油电同价；3月东风汽车旗下7大品牌启动政企补贴，不讲武德直接降价9万元，直接掀了燃油车市场的桌子。全国大部分省市被迫跟进。中国汽车市场呈现出畸形的热闹。

特斯拉官方在8月14日的早晨发布消息，宣布推出一项重要举措：特斯拉Model 3现车将享有8000元的限时保险补贴。与此同时，特斯拉还宣布对Model Y车型进行调价，长续航版和高性能版的售价均下调了4万元，新的调整后起售价分别为299万元和399万元。这一调价已经在特斯拉中国官网完成。

年开启的新能源汽车“价格战”，虽然进行时间不长，但其对车市影响还是很大。在特斯拉率先降价后，除了引发多家车企跟进，同时对新能源汽车整体价格体系也进行了一次颠覆。对于消费者来说，此番“价格战”无疑喜从天降，无形中让购车预算省下不少。但对车企来说，则意味着成本与利润空间受到波及。

人类能源危机面临什么样的问题?

世界能源发展面临的问题主要集中在资源紧张、环境污染和气候变化这三个方面。 资源紧张 资源并非取之不尽、用之不竭。如果不加以保护，自然资源将会枯竭，导致永不再生，并可能引发物种灭绝。因此，节约自然资源不仅需要政府的努力，还需要每个人的自觉行动。建设节约型社会是全球可持续发展的共同目标。

可持续发展。为了应对非可再生资源的枯竭，我们需要采取可持续发展的策略。这意味着在满足当前能源需求的同时，还要考虑到未来世代的需求，确保我们的行为不会耗尽资源或破坏环境。 开发新能源。除了提高能源使用效率和实施可持续发展策略外，开发和利用新能源也是解决能源危机的重要途径。

再次，能源供给结构不合理。全球能源供给结构过于依赖化石能源，这不仅导致能源过度消耗，还加剧了气候变化等环境问题。因此，加强可再生能源的开发和利用，推动能源供给结构的转变，成为解决能源危机的关键。最后，能源价格波动大。全球能源供需矛盾加剧导致能源价格波动频繁且剧烈。

世纪人类面临的四大难题是：粮食问题、人口问题、能源问题、环境污染问题。粮食问题：世界粮食生产地区不均。发达国家人口占世界1/4，生产粮食占世界1/2。发展中国家人口占世界3/4，生产粮食占世界1/2，因此人均产粮少、消费少。由于发展中国家人口增长过快，许多国家缺粮问题日益严重。

宁德时代:支撑3700亿市值不能靠特斯拉

宁德时代的快速成长，得益于中国新能源汽车市场的爆炸式增长，以及与特斯拉等知名企业的合作。在政策扶持和市场需求的双重推动下，宁德时代不仅在国内市场占据领先地位，还成功跃居全球动力电池装机量第一。

而根据宁德时代此前发布的业绩预告显示：2019年公司实现归母净利润约40.64-411亿元，同比增长20-45%；扣非净利润约398-423亿元，同比增长15-35%。 经历行业洗牌期，宁德时代只是靠政策东风起飞的说法似乎不再站得住脚。用曾毓群的话说就是，在政策的保护伞下，“猪都会飞”。

宁德时代：支撑3700亿市值不能靠特斯拉 金风科技 新疆金风科技股份公司（XinjiangGoldwindSci国轩高科的装机量则为343GWh。而根据宁德时代此前发布的业绩预告显示：2019年公司实现归母净利润约4064-4911亿元，同比增长20-45%；扣非净利润约3598-4223亿元，同比增长15-35%。

在2020年初，宁德时代还只是家市值3000亿的公司，如今已有8000亿。这公司在2017年之前只是为国内小公司提供锂电池，后来开始为包括特斯拉在内的新能源 汽车 提供产品。最近有接近宁德时代高层的行业人士透露，特斯拉希望宁德时代2021年为它提供30万台产能。宁德时代却只答应特斯拉20万台。

数据显示，11月首周，国内汽车股全面飘红，连续四个交易日快速上涨。在此期间，比亚迪市值突破5000亿元，坐实国内汽车第一股，与此同时，电池供应商宁德时代市值也已超过6000亿元。此外，美股市场的三家中国新造车企业也收获高额市值攀升，理想、小鹏、蔚来市值纷纷超过1500亿、1700亿、3700亿。

新能源大潮卷进皮卡圈啦!雷达RD6创业版开启皮卡油电同价

1、雷达RD6创业版，以纯电皮卡和真乘用化，给创业者提供更具价值的创富选择……4月26日，雷达汽车正式推出了面向广大创业者的“赚钱利器” 雷达RD6创业版，并真正开启了“油电同价”的皮卡市场新格局，因为新车官方指导价格仅为158万元起。

2、月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价158万元，开启了皮卡“油电同价”时代。雷达RD6创业版，在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。

3、再看回来咱们本次主角，雷达RD6创业版，在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。

4、近日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价158万元，开启了皮卡“油电同价”时代。创业版定义“真乘用化”雷达RD6创业版，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。

5、纯电皮卡必须具备经济环保优势。新能源天生的0排放与低能耗，让雷达RD6创业版的使用成本极低，平均每公里不到一毛钱，3年累计可节省约10万元，是创业者们的“最佳合伙人”。

6、皮卡进城”的限制也在逐步放宽。而在纯电皮卡这条赛道上，吉利雷达抢占了先机。雷达RD6创业版以极具竞争力的价格杀入主流价格区间，158万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局。【本文来自易车号作者大话车江湖，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。