下雨天新能源电动车开车要注意什么?
开启照明设施：雨天能见度降低，务必开启车灯，增加可见性。不过，应避免使用远光灯，以免影响其他车辆和行人的视线。迅速除雾：车窗起雾时，启用车载空调的冷风模式，风量调至最大，并选择吹风模式，仅需5秒就能清除雾气，保持驾驶视线清晰。
慢下来，慢慢走。下雨天开车，一定要减速，因为只有慢慢开，才能保证遇到一些事故的时候能有及时的反应。是的。同时也能防止轮胎失控打滑，避免急刹车。避免经过水深的地方。雨天出行，尽量避开积水较深的地方，减少电动车涉水。那么水深不要超过轮胎的一半。
涉水深度：纯电动车过涉水路面时要注意涉水深度。电动车大部分涉水深度不宜超过30cm，车速不宜超过10km/h，不同车辆涉水深度不同。建议小伙伴提前检查车辆涉水深度。涉水行驶时，应观察车辆仪表盘。如果有警报，他们应该立即处理。雨天充电：雨天给汽车充电时，要检查充电枪和充电座，确保干燥无烧蚀。
下雨天开车，整个路面是比较湿滑的，所以，在刹车距离方面，相比较日常情况的刹车，整个刹车距离都会比之前要长，因此在这种情况下一定要减速慢行、保持适当的安全跟车距离。
新能源车有刹车故障如何处理?
1、润滑油杂质过多：选择高品质润滑油进行更换和维护。 制动总泵密封不严/真空助力泵失效：检查主缸密封，必要时及时更换相关部件。 泄漏问题：持续监控主缸，一旦发现漏油，立即修复。 车辆超载：确保车辆承载符合规定，避免超载行驶。
2、刹车系统漏油。刹车系统漏油会导致制动系统故障。一旦发现此情况，应立即到专业维修店进行检查和维修。进气压力传感器失灵。这种情况下，车辆可能会出现易熄火、空挡滑行熄火、怠速不稳等情况。需要到专业维修店检查并更换进气压力传感器。手刹没有完全松开。车主应检查手刹是否完全松开。
3、需要经常检查电控系统，保持电控系统正常运行。如果自己的新能源汽车是机械手刹，此时千万不要一下拉满，要重复几次直到车子停下来。如果是电子手刹可直接拉满车子会慢慢的停下来，但一定要注意小心后方车追尾。
新能源汽车刹车失灵原因
缺乏保养：刹车刹不住可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、真空助力泵失效。解决办法：定期对刹车踏板、刹车盘与刹车片、刹车真空助力泵、定期检查和更换刹车油。 操作不当：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
新能源汽车刹车停不下来的原因；缺乏保养：刹车失灵可能是因为刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵杂质过多，真空助力泵失灵。解决方法：定期检查和更换制动踏板、制动盘和制动片、制动真空助力泵和制动油。
刹车总泵当中润滑油杂质过多。如果刹车总泵中的润滑油杂质过多，会影响刹车性能，导致刹车失灵。 刹车总泵密封不严。如果刹车总泵密封不严，会导致刹车油泄漏，进而影响刹车性能，造成刹车失灵。 真空助力泵失效。真空助力泵失效会影响刹车性能，导致刹车失灵。
在新能源汽车中，刹车刹不住的问题如何解释？首先，制动系统的故障是关键因素。！--由于新能源车依赖于电子制动系统，任何硬件故障都可能导致刹车失效。例如，系统卡顿就可能引发这个问题。！-- 其次，轮胎的质量问题不容忽视！--，它同样可能引起刹车失灵。
新能源汽车的刹车失效可能源于多种因素，包括：制动总泵的润滑油中杂质过多：！--杂质充斥的润滑油会干扰制动总泵的正常运行，从而引发刹车失灵。因此，定期更换制动总泵的润滑油是至关重要的，以保持制动系统良好运行。制动总泵密封不严：！--密封不严会导致制动液泄漏，进而削弱制动效果。
新能源汽车刹车不灵怎么调整
1、新能源电动四轮刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气。 电动四轮车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车。新能源电动的出现背景 众所周知，机动车在行驶的过程中，轮体的转动会产生大量的动能，而这种动能至今为止还在白白地被浪费着。
2、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
3、结论：新能源汽车充满电后刹车不灵存电后刹车发硬，跑五公里后就好了，是因为制动系统存在问题。解释原因：这种情况可能是因为制动系统的气压不足，导致刹车不灵敏；另外，电动汽车在刹车时，通过能量回收系统将动能转化为电能进行充电，使得刹车制动圈会变得硬，导致刹车不如平时灵敏。
4、当新能源汽车充满电后，刹车系统出现不灵敏的问题，而在电量减少后，刹车又变得过于硬朗，这种现象通常在行驶约五公里后自然消失。 这种情况的出现可能是由于刹车系统的气压不稳定，导致刹车片与刹车盘之间的摩擦力不足，从而影响了刹车的效果。
5、毕竟安全问题无小事，希望奇瑞汽车能够引起足够重视。 故障集中出现在购车5年/行驶20000km内 投诉信息显示，奇瑞eQ1“刹车失灵”投诉问题，主要集中在2018-2019款车型，其中2018款有8宗投诉，2019款有2宗投诉。
6、所以在这种时候机械零件很容易出现问题。如果真的要完全依赖自动驾驶，还需要经过一段时间的考察。综上所述，电动车总是出现刹车失灵的事件，猛踩刹车不起作用，这都是因为乌龙事件或者是操作者出现了错误的使用方法。不过目前电动汽车确实刹车方式仍然需要改进，需要针对人们的使用习惯再做调整。