买新能源车,终于没有掉电恐惧症了——试驾吉利星越ePro插电混动_百度...
1、吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型，等于给消费者多一项选择，就如我试驾的这款星越ePro，属于新能源车，直接上绿牌，对于用车是刚需的家庭最适合。
2、NVH方面是星越ePro可以优化提升的地方，在纯电模式下，电机运行时带来的啸叫声能够清晰地传到车内，这时候最好的处理方式就是打开车内音乐，把它覆盖掉。 混动模式： 混动模式是混动车型和核心也是消费者日常使用比例最多的驾驶模式，星越ePro具有吉利混动家族特有的e混动AI精算系统。
3、使得DM车型的售价要远远高过纯燃油车型。而吉利新能源的这套P5混动技术方案在平顺性、油耗、动力都没有明显缺点，同样也没有哪方面做到特别极致，它更像是一个所有板块都长短一致的木桶，追求成本与体验的均衡。
4、在综合工况下，最低可达到2L的超低百公里综合油耗；在纯油工况下，最低可达到6L的超省纯油百公里油耗，并且吉利ePro混动家族是同级唯一做到部分车型“油电同价”的混动车型家族，以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能真正做到了“省着开不如开着省”。
5、从价格上看，除了星越PHEV的顶配款以外，其余车型售价都没有超过20万元。在技术方面，吉利ePro家族采用了吉利自主研发的P5混动架构，其特点是电动机工作转速不受发动机牵制，发动机与电动机能同时在高效区运转，以此降低油耗。
6、吉利星越Epro，一款采用“动态瞬间”设计理念的车型，其造型与星越保持一致，将动态与静态、时尚与动态完美融合，展现出年轻、活力的形象。其起售价仅为18万元，油电混动技术的应用使其更加省油，是经济与效能的双重选择。外观上，星越Epro沿袭了燃油版的设计，水滴波纹格栅简洁大方，展现出设计感。
深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略
1、复合材料构成的悬置固定在框型副车架（也是几何C的一项重要技术提升点），铝材质悬置在“3合1”电驱动总成端，两种材料通过胶套“软连接”。
2、经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力、空间、外观、内饰、操控、舒适性）中得分是最高的；另外，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92%，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的。
3、动力电池的性能与安全性只是整车属性的一部分。无论装配宁德时代的诸多品牌车型，还是比亚迪自行量产的车型，动力电池的表现只是一方面，还要将整车和诸多分系统控制能力和至关重要的动力电池热管理策略的成熟度综合考量。电极、电解液和封装技术决定了电芯单体及动力电池总成的性能和安全性。
4、基于吉利纯电专属GE0平台打造的几何C还采用了电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术。其中，几何C搭载的ITCS0电池智能温控系统能让电池一直在适宜的温度下运行，这有利于改善电动车在冬季低温下的续航衰减的问题。
吉利新能源帝豪GSe方向盘按键功能图片解析
巡航控制键：！--驾驶辅助功能，减轻驾驶负担。车辆设置键：！--深入车辆设置，个性化定制。再次出现的返回键：！--确保操作流程连贯，易于操作。这些按键的巧妙设计，使得帝豪GSe不仅仅是一款技术先进的车型，更是一款集实用性与舒适性于一体的新能源汽车。
吉利帝豪gs方向盘按键说明如下：图中27为定速巡航加减速设置，28为定速巡航开启按键，29为定速巡航取消按键，30、31为跟随前车距离调整按键。图中32为收音机和歌曲切换按键，33为接听电话按键，34为音量调整按键，336为歌曲播放时下一曲和上一曲按键。
帝豪GSe方向盘右侧的多功能按钮通常用于操作图像系统（绿色部分）和语音控制。但是如果您按下模式按钮3秒钟您可以进入仪器按钮模式并在仪表板上控制相关操作。进入乐器模式后按上一首或下一首切换液晶屏中央的信息显示按MODE键进入下一个菜单。方向盘左侧的按钮使用起来简单多了。他们只负责限速和巡航控制。
方向盘按键 汽车的方向盘按钮是最容易接近的按钮，也是使用最多的。帝豪gs方向盘左侧主要控制定速巡航功能，有定速巡航启动按钮，后面是距离按钮。方向盘右侧主要控制多媒体功能，包括音量调节、歌曲切换和电话接听。中控屏按键 我们继续看帝豪gs的中控面板按钮。我们可以看到这个功能模块主要控制汽车的空调。
没有续航焦虑的新能源车型,体验吉利ePro混动家族
使得DM车型的售价要远远高过纯燃油车型。而吉利新能源的这套P5混动技术方案在平顺性、油耗、动力都没有明显缺点，同样也没有哪方面做到特别极致，它更像是一个所有板块都长短一致的木桶，追求成本与体验的均衡。
电池方面，吉利ePro家族车型搭载了容量为13kWh的三元锂电池，NCM配比为523，电池来自吉利集团自家的威睿电池。不过，不同车型由于重量有差异，导致纯电的续航里程都不相同，像博瑞ePro有60km，嘉际ePro有56km，缤越ePro有62km。
吉利P5混此外，吉利ePro家族产品均使用了名为“芯算”的混动AI精算系统，该系统就像一个高智商大脑，可以通过对车辆行驶期间的动能回收、路况分析、驾驶习惯等条件进行实时的监测和计算，确保车辆的动力性和节油性都处于较好的状态。
星越ePro有56km和80km续航里程两种电池，当然相对应的价格也不同，同时吉利其它车型也采用相同技术的动力总成，不同的车型续航里程也有不同，但都达到了大幅降低燃油消耗的目地。
相比之下，插电混合动力则是燃油车与电动车之间最折中的方案，既能享受新能源汽车的政策支持，也能够有与燃油车型接近的使用体验。