智能四驱电混技术“创世纪”:长城汽车全新Hi4的“硬实力

1、长城汽车是首个突破合资混动技术壁垒的中国汽车品牌，全新智能四驱电混技术Hi4的创新突破折射出长城汽车森林生态强大的研发与协同能力。

2、依托长城汽车30年的造车底蕴与森林生态体系赋能，长城汽车全新智能电混四驱技术Hi4实力加持，成为哈弗品牌在新能源领域劈波斩浪、破局焕新的神兵利器。

3、Hi4智能四驱电混技术可实现多种动力组合，系统功率可达220kW-350kW，能覆盖各种级别的车型。 图表8 Hi4前后桥动力源 在燃油车时代，机械四驱往往十分笨重，而且会增加车辆的能耗。

4、月18日，长城汽车在上海举办了全新智能四驱电混技术Hi4媒体沟通会，让我们对全新Hi4有了更深度的了解。 其实对于全新Hi4的兴趣，媒体在沟通会开始前的闲谈中已经表露无遗了，尤其这两日恰逢上海梅雨季，四驱在积水湿滑路面相比两驱的安全优势，也让讨论的热度更高涨一些。

新能源汽车只讲智能科技?深蓝SL03说并非如此!

1、同时，深蓝汽车还透露，目前已经针对深蓝SL03的8155芯片进行快启功能的测试，将有效缩短车机系统启动的时间，并且还将上线手机互联功能，不难看出深蓝SL03对于智能化座舱的重视程度。

2、除了上面提到的，深蓝SL03还配有诸多科技和舒适性配置，包括9平米高阻热全景天窗、电动尾门、带14扬声器品牌音响系统（含主驾头枕扬声器）、64色氛围灯、40W手机无线快充等等，有了如此丰富的配置，消费者的用车体验无疑会非常惬意、便利。

3、一直以来，特斯拉、小鹏这些新创科技公司都被认为在汽车智能化方面做的更好，怎么冒出来深蓝汽车这样一匹黑马呢？ 但事实上，智能汽车的赛道上没有“黑马”，深蓝SL03所以能用更低的价格的做到更强的产品力，其实是深蓝汽车在技术层面的厚积薄发。 深蓝汽车在这次比赛中的获胜，其实也折射出新能源汽车市场新的竞争格局。

4、两款座椅的舒适性存在较大差异，深蓝SL03独有前排座椅电动调节、加热、通风、主驾驶腰部支撑和座椅记忆，海豹DM-i未配备任何一项舒适功能，只能调节头枕。也就是说，在今年这样的寒冬出行，打开座椅加热，深蓝SL03可以快速温暖身体，海豹DM-i却做不到。

5、通过Deepal AD和Deepal OS的加持，深蓝的S7i和SL03i完成了一次性能上的蜕变，让传统车企的新能源产品也实现了智能驾驶与智能座舱的双重进化，带给了普通消费者也能享受超越BBA的驾乘感受。

长城汽车智能新能源干货大会上都有哪些干货,还不快来看看

月10日的“长城汽车智能新能源干货大会”上，长城汽车正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。

月10日晚，「长城汽车智能新能源干货大会」在保定哈弗技术中心召开。长城汽车森林生态成果爆发，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，同时，正式发布新能源宣言「长城智能新能源，更省更远更安全」，及全球首创的全新智能四驱电混技术「Hi4」，以满满干货开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。

月10日，在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。