新能源汽车跑长途没电怎么办?
1、新能源汽车跑长途没电了的解决办法如下：通知保险公司拖车救援：如果每年都有购买商业保险那么大多数保险公司都会为客户提供每年1-2次的免费拖车救援服务。如果在路上没电不妨致电保险公司的客服电话让他们派拖车过来进行救援。纯电车最好在上高速之前就规划好路线不然很有可能会遇到中途没电的情况。
2、一般高速公路服务区都有专门的新能源车救援车，可以把完全失电的电动车拖到最近的出口或服务区进行充电。 第四，如果自身情况允许，也可以选择慢速驶离高速公路，这需要在电量耗尽前及时决定，因为电动车失去动力后会逐渐减速停车。
3、新能源汽车没电了只能通过充电或者更换电池进行解决。新能源汽车是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约300公里左右。家用轿车加满一次油，可行驶约800公里，没油了怎么办？没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前，你就得先充电。
4、保险救援若已购买商业保险，多数保险公司会提供一年一到两次的免费拖车救援服务。当遇到电量耗尽，不妨联系保险公司客服，他们将派拖车协助。出行前，最好规划纯电动汽车的行驶路径，以减少半途断电的风险。 厂家支持新兴品牌如蔚来、特斯拉和小鹏等，通常为车主提供救援服务。
哪种方式才能真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要?
如果想要真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要，主要有两种方式，一种是通过车辆本身来解决，即尽可能的提高单次续航里程的水平。还有一种方法就是尽可能的完善充电等基础设施的建设，尤其是高速沿线，同时尽可能提升充电速度，当然，也可以通过直接换电的方式来解决。
根据近一年纯电动汽车的研发市场以及从技术和行业的角度来看，要想真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要，换电在未来将更具有长远优势和拓展潜力。
关键点一：续航里程 第一个关键点，我个人认为会是续航里程。从纯电动汽车面世到如今，我们一路看到了纯电动汽车的续航里程在飙升，从100~200公里、再到300~400公里、再到如今的500~600公里，电池组以及电源管理系统的技术在进步，续航里程也有着着实的提升。
而这些方面也是无疑将大大解决电动车长距离驾驶的用车问题。最后就是车辆充电设施的问题，充电设施会影响到车子在使用的时候用车体验问题，尤其是超长途驾驶的时候，总的去看，对于电动汽车超长途驾驶的时候，可以肯定的是，快充/超充桩的基础设施，以及车辆的续航里程等问题是能够解决超长途驾驶的需求。
自驾出游是否开新能源车，是很多人不得不思考的问题，对此，已经跟大家讲解了开电动车出行的注意事项，主要从驾驶习惯上进一步缓解电动车的续航焦虑。实际上除了这些方法，大家也可以选择补能比较方便的车型，从根本上解决新能源车补能问题。
需要驾驶纯电动车跑长途时，该做好哪些准备？选择最合理的高速路线以按小型里程计划为特定的服务区充电大多数主流纯电动汽车的最大电池寿命为300km。如果空调在高速上，电池将达到240km是非常好的，但这个前提是你必须为自己带电动车。现实生活中里程有相对精确的理解。
开新能源车跑长途有多种补能方式
1、补能方式：超级快充 优势：充电5分钟，续航200km 推荐车型：小鹏G9 想要充电快，最好的方法就是选择超级快充桩，而目前市面上的快充桩在功率上主要有60kW和120kW，虽然这些快充桩在充电速度上已经有比较不错的表现，但是小鹏汽车觉得仍然不够用，于是带来了S4超级快充。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车补充电能方式有改进电池技术、增加电池容量、缩减充电时间、降低汽车质量、推进电池能量转换回收等几种方式，趋势最大的也就是在电池技术的突破和能量回收上。首先，电池技术的升级更新。
3、补能方式：超级快充 优势：充电5分钟，续航200km 推荐车型：小鹏G9 想要快速充电，最佳选择是超级快充桩。市面上快充桩的功率主要有60kW和120kW，虽然充电速度较快，但小鹏汽车推出了S4超级快充，充电5分钟续航可达200km，输出功率高达480kW，充电速度堪比燃油车加油。
4、新能源汽车补充电能的方式有哪些例：车：东风ER30。能量补充：换电模式方便快捷。换电操作是十分便捷的。将车停在换电站车位上后，打开电池舱门，就会有换电工人操纵的机械臂将电池舱内所剩电量不多的电池抽出。同时充满电的电池会通过传送带和机器重新装入汽车的电池舱。整个过程仅3分多钟。
5、设立多地点补充电能驿站。要想解决新能源汽车不能问题，首先我们可以加大政府投资支持，在多个地点甚至乡镇村道路边设立补充新能源汽车电能的驿站，方便新能源汽车，补充电能以及有的新能源汽车因为电量过低在半路而无法行走。
6、想要有效的解决新能源汽车长途出行充电的问题，就应该在开车过程中提前多备一个电瓶。如果自己开车时一块电瓶没有电了，就可以换另外一块电瓶。解决新能源汽车长途充电的难题新能源汽车在充电的时候虽然非常的省钱，但是考虑到在长途出行的时候，由于充电的次数比较多。